В тест е забелязана фейс -изместена версия на Audi A6, показваща малки козметични промени както за салона, така и за авангардни модели. Визуалните промени може да са фини, но набор от технологични актуализации под кожата ще се стреми да запази A6 конкурентоспособността на BMW 5 серията и Mercedes E-Class.
Реклама – Статията продължава по -долу

Снимките показват нов дизайн на матрични LED фарове, за които се смята, че заемат функцията за борба с закрепването, видяна за първи път на Facelifted 2014 A8. Отделните светодиоди могат да бъдат включени или изключени независимо, като дават на водача по -голямо осветяване напред, без да свети основния лъч директно при насрещно движение.
Основната решетка за единична рамка и по-ниските всмукване също са преразгледани, като спортува нов набор от хоризонтални структури, подобни на Audi A3 E-Tron Hybrid. Актуализираните задни светлинни клъстери и нова задна броня с правоъгълни опашки завършват новия облик.
Hybrid Tech ще се появи и във фейслифтовия A6. Шефът на Audi Rupert Stadler потвърди на автомобилното изложение в Пекин през 2014 г., че в Китай ще бъде предложен плъгин Hybrid A6 E-Tron от 2015 г., като след това се въвеждат на европейските пазари.
A6 E-Tron вероятно ще използва бензинов двигател с турбокомпресор в тандем с електрически двигател, за да осигури икономика на отхвърляне на гориво. Докато бензиновите хибриди подхождат на китайските и северноамериканските пазари, 2.0 TDI, захранван A6 Ultra, ще се хареса на европейските фенове на A6, благодарение на заявения потенциал от 62,8mpg и 114 g/km емисии на CO2.
Новият Audi A6 вероятно ще се появи в началото на 2015 г., заедно с леко преработена версия на по-горещия S6. Обновеният S6 се смята, че усилва 15 к.с.