автомобили и дилъри на камиони, поддържат спокойствие за бившата история на наемането на техните използвани автомобили, въпреки регулациите, забраняващи тази изключително продажби.
Разследване на Automobile разкрива, че много автомобили и производители на камиони не настояват твърдо да предават тази информация на бъдещите купувачи, докато най -голямата британска мрежа за дилъри твърди, че ще предостави информацията само „ако бъде поискана“.
Реклама – Постът продължава по -долу

Съгласно потребителската сигурност от нелоялни насоки за търговия (CPUTR) 2008 г. е незаконно да се откажат от всякакъв вид подробности, които могат да повлияят на решението за покупка за автомобили и камиони на мястото на продажба. Маркетингът на автомобили и камиони като един предишен собственик, който по -късно се превръща в компания за наем, е отличен пример за тази практика, според офиса на насоките за справедлива търговия за регламентите.
• Sat-nav to Ditch Satellites за много по-добра точност
Този тип заблуждаващ пропуск може да придобие дилър в съда, да се занимава с големи глоби или дори затвор. Въпреки това, когато Automobile разкрие текул всички основни автомобили и производители на камиони относно този метод на продажби, 83 на сто заявиха, че не настояват твърдо да направят техните дилъри, особено да знаят бивш флот, бивш набор или бивши автомобили за шофиране в училище на бъдещи клиенти.
Audi UK дори твърди, че дилърите „не са законно задължени да го направят“, в действие на автомобил, разкриващ разследване на проблема на един читател за този метод (вижте проучването на ситуацията по -долу).
Мнозина твърдят, че информацията вече е предоставена в дневника – въпреки че използването на автомобила може да не е очевидно, както и клиентите, може дори да не виждат вида V5C, докато не я събират – докато други заявиха, че дилърите ще предоставят информацията само ако бъдат поискани.